物流是指为了满足客户的需要,以的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。
货运就是货物运输。运输即实物分配,包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。
运输首先作为“*三利润源”而引起重视的,所谓*三利润源,是针对企业的利润来源而言的,企业利润源来自企业销售额的增加,*二利润源是生产成本(针对制造商而言)或者进货成本(针对流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利润则成为企业*三利润源。在这里,运输被定义为对物资的流通配置,包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程,对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度,成为货运定义的个转折。
选择第三方货运公司,应该从以下几个方面加以筛选和甄别。
1.要明确企业的物流服务的方向与目标。
2.选择货运服务商要只选对的不选贵的只选合适的,不选规模大的。
3.要选择行业内口碑好的服务商。
4.要选择业务性灵活的服务商。
5.要根据自身业务形态选择不同服务商。
6.选择信息化技术比较高的服务商。
7.要选择和自身企业发展理念、文化相近的货运服务商。
从18年初开始实施的新货运清算准则将定价权下放至企业,激活企业生产积极性,提质增效,公司作为始发企业,定价灵活市场化,货运业务有望实现量价共振,假设运量提升20%,运价提升10%,将带来利润弹性41%。
“公转铁”加速推进,铁路货运中期升势确立,亮点频现。货物业务拓展让铁路货运找回失去的公路运输客户,送达时间更加快速,运输价格低廉亮点纷呈,和其他运输相比,有“渐行渐远”的趋势,对此,着实值得称赞。
当然,任何产业的优势升级都不可能一蹴而就。铁路货运也正在积极地拥抱高速互联的时代,努力接受并促进信息技术对传统产业的改造、提升与融合。发展思维和观念的改变,将给铁路货运带来更广阔的发展空间。
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